السبب من الزيت
اذا كان غير تخليقي و ثقيل بداية التشغيل تكون المكينة ناشفة و الزيت ما ترفعه الطرمبه تسخن السيارة من احتكاك السلندر و الحديد بطبعة موصل للحرارة يبداء يسخن و يلين الزيت و يترفع مع الطرمبه
لكن بعد ايش بعد ٣او ٥ دقائق بشر داخل السلندر لذلك يتوسع و تخبط المكينة
من الزيوت المغشوشه او الثقيلة
لذلك تشوف بالصناعية مكائن معروضة بمحلات كثيرة جدا و اغلب من يغير المكينة ما مشيت ٢٠٠الف
و العمر الافتراضي لمكينة البنزين
مع المحافظة على الصيانة و الزيت المضمون ٦٠٠الف
الديزل يصل إلى اكثر دبل و اكثر
لذلك زيت تخليقي كل ٥ الف بالصيف ك ٧ آلاف بالشتاء و الأفضل بزيوت البنزين التى عليها شعار دكسوس
وفلاتر
زيوت الديزل انسى المحليه ما فيها مطابق